Лучший современный танк - 4

кстати, что за танк? и где его так расхерачило?

Вроде бы, Т-72, наехавший на мину.

тоже склоняюсь к мине, но мне тут подсказывают что это фугас, сила взрыва очень солидная.

А как насчет складок местности? На варонлайне парни из танковых частей Израиля прямо говорили: "Меркава слишком высок по-сравнению с русскими Тэшками". Цифры сейчас искать лень, но если не ошибаюсь, Меркава выше Т-80 примерно на 40 см. повторюсь, могу и ошибаться.

в меньшем количестве погибших танкистов.

вы за рабовладение? Негров заряжающими посадить предлагаете?

Во первых, снаряд труднее держать, так как он компактнее мешка, цилиндрический и в остатках смазки часто, во вторых, снаряды нужно не просто носить, а заряжать, т.е. выполнять довольно сложные перемещения с высокой скоростью!

ГТД требует очень высокой очистки воздуха, которую на сегодняшний день добиться невозможно.

Лопатки турбин вращаются со скоростью выше звуковой и пыль, содержащаяся в воздухе, моментально как хороший абразив, стирает эти лопатки.

Американцы тоже со своими ГТД мучаются, но стараются его дожать.

А мы бросили.

воздухоочистка весит больше самого двигателя и всё равно оставляет 5-7% пыли в воздухе.

Кроме того, обслуживание требует высокой квалификации, которую призывник-срочник не обеспечит ни в какую.

Я не говорю, что можно вести полноценный бой, но технически, с места наводчика, есть возможность заряжать орудие и стрелять из него.

"Свои возможности российский танк показал еще в 2005 году на соревнованиях в Саудовской Аравии, где его соперниками были американский "Абрамс" и немецкий "Леопард ".

Хотя я с Вами соглашусь: нынешняя российская техника уже не советская, о надёжности которой говорят сроки её эксплуатации.

"Печное топливо или "печка" - один из видов нефтепродукта.

Так вот, ребятки, наши «самые лучшие в мире танки» проектируются именно по этому принципу. набор придурковатых приспособлений, и на хрен танкистам не нужных, только усложняет им работы, но зато многократно увеличивает стоимость танка. Почитайте про Т-50 в "Авиации" и усвойте.

Я ведь достаточно прозрачно намекал, что имея четыре пары глаз и рук, шансов не иметь погибших гораздо больше.

И "негры" (вот для чего 4-й член экипажа нужен) выскакивают и колотят палками по фильтрам, чтобы сбить с них цементирующуюся пыль.

не понял, это каким же образом? учитывая что четвертый член экипажа, это заряжающий. мне ваш смысл непонятен, поясните уж..

те возражения, что вы выдвигаете, являются по большей части теоретическими доводами сторонников ГТД.

Я же и говорю - для массового внедрения ГТД необходимо реформировать армию, организовав мощную ремонтную службу, укомплектованную высокого уровня специалистами, которая будет таскаться за танками и их ремонтировать.

Бои на Ближнем Востоке показали, что Абрамсы с ГТД выходят из строя каждые 15-20 минут - забиваются фильтры.

И "негры" (вот для чего 4-й член экипажа нужен) выскакивают и колотят палками по фильтрам, чтобы сбить с них цементирующуюся пыль.

Ещё раз приведу слова полковника Мураховского, танкиста с 20-летним стажем: "Танк с ГТД - это звездолёт в гараже. Прекрасная машина для показа на полигоне высокому начальству, но для службы в армии абсолютно непригоден".

Хотя, сама по-себе меньшая масса не является ни преимуществом, ни недостатком, всё зависит от того, в ущерб каким другим характеристикам она достигнута. А вот по менёвренности - вопрос очевиден. У Вас есть цифры, сравнивая которые, можно сделать вывод о преимуществе в манёвренности? Ну, там...

Ну и не говорите. Не бывает "неполноценного боя". А "возможность заряжать орудие и стрелять из него" силами одного человека есть и у танка с ручным заряжанием

А я не соглашусь. Преимущество советской техники перед российской по надёжности - ещё один миф, не им собой никаких реальных оснований. А сроки эксплуатации техники о её надёжности не говорят почти ничего

Печное топливо не пригодно для использования в обычных ДВС

по поводу "безупречной службы "Абрамса" - разогните, что-й то загнули слишком.

Не забывайте, что воюет не танк, а армия.

И Абрамсы стали превосходить наши танки по броне и комплексу вооружения только к концу ХХ века, потому что американцы способны учиться на своих ошибках

Испытания ГТД были проведены на Нижнем Тагиле ещё в 60-е годы и от ГТД отказались по причинам, которые я описал выше: сложность обслуживания и требования к экипажу на две головы выше существующих в нашей армии.

пока не будет налажена практически 100% очистка воздуха, при этом фильтр будет по размерам меньше двигателя, это будет сарай на гусеницах.

На кой хрен танку 70 км\час? если выше 35 он нигде не даёт?

А на 35 все преимущества ГТД перед дизелем теряются.

Недаром Индия отказалась закупать у нас Т-80 с ГТД и нам пришлось переставлять на него дизель, после чего, постоянно подшаманивая его, получили Т-90, по качеству гораздо лучше, чем тот же танк, поставляемый в нашу армию.

В приводимом мною здесь же дневнике танкового конструктора указывается, что на сравнительных испытаниях конструкторов ГТД засекли на попытке дать взятку членам комиссии и механику, чтобы результаты были подтасованы. Вот так у нас преимущества ГТД доказываются.

Большая масса танка существенно снижает возможность его передвижения по скатам высот (особенно при наличии заметного почвенного слоя, особенно мокрого), что вынуждает "перетяжеленные" танки (на определенных ТВД) двигаться по предсказуемым маршрутам.

И на чьей стороне в этом слчае будет приимущество. Скорость стрельбы у танка с ручным заряжанием какова будет в этом случае?

Пожалуйста, объясните мне какие критерии говорят о надёжности техники.

Я же писал, что оно не может использоватся, как основное топливо, но ехать на нём какое то время без, отностительно, особых проблем для двигателя можно.

...при движении автоколонны более 15 машин со средней скоростью 40 км/ч, у замыкающей машины спидометр зашкаливает за 80. Проверено лично и неоднократно.

...практическая реализация преимущества в массе при движении по "непредсказуемым маршрутам" весьма маловероятна.

Задним постоянно приходится то отставать, то рвать, чтоб догнать.

Колонна в три машины едет нормально, а в 30 - никогда.