
	Военно-исторический форум Military

Военно-исторический форум, история России, военная история.	Исторический форум, посвященный обсуждению вопросов военной и общей истории
	Размещение рекламы

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация | Правила форума | Помощь )
Войдите на форум при помощи

Лучший правитель в России?

Форум с возможностью создавать темы и отвечать на сообщения находится по адресу http://istorya.pro

Винтокрылая колесница

Военно-исторический форум Military » История войн » Военная техника » Авиация

Страниц (26): В начало « 17 18 19 20 [21] 22 23 24 25 » В конец

Винтокрылая колесница , вертолет

Поиск в теме | Версия для печати

Alexis Супермодератор

Супермодератор

Отправлено: 15 августа 2012 — 00:45

ID

полковник

Сообщений всего: 8252
Дата рег-ции: 27.01.2012
Репутация: 21

Большой Сюй пишет:

Вообще-то ночью вертолёты - как правило - не "воюют".
Ночью спать надо...
Задача т.н. "ночного охотника" - т.е. вертолёта, не обязательно "боевого", с тепловизором на борту - обнаружить в заданном районе группу вероятного противника и передать координаты цели для средств поражения.

Улыбка ваша не к месту. Вот основное назначение "ночного охотника":

"...Воевать в любое время суток и независимо от погодных условий, легко поражая цели на максимальной дальности, и при этом оставаться недосягаемым для средств поражения противника. Все эти боевые качества сегодня реализуются в новом российском ударном вертолете Ми-28Н "Ночной охотник" (по натовской классификации "Havoc" - "Опустошитель")..."
http://topwar.ru/3011-nochnoj-ox...vogo-mi-28n.html

Именно "воевать в любое время суток и независимо от погодных условий", а не "передать координаты цели для средств поражения", как Вы думаете. Он создавался именно для этих целей. А ту мелочёвку, которую Вы ему приписываете, как основную задачу способен выполнить любой другой вертолёт.
Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)

Профиль : E-mail :

Otto	Отправлено: 15 августа 2012 — 15:44 ID
старший лейтенант Сообщений всего: 432 Дата рег-ции: 11.06.2012 Откуда: Волжский Репутация: 2	Да хочу добавить еще от себя давайти не будем забывать что вертолет служит для прикрытия и как противотанковое орудия а так же для уничтожения наземной силы противника
	Профиль : E-mail :

Большой Сюй	Отправлено: 15 августа 2012 — 16:30 ID
капитан Сообщений всего: 683 Дата рег-ции: 12.04.2011 Репутация: 4	Alexis пишет: А ту мелочёвку, которую Вы ему приписываете, как основную задачу способен выполнить любой другой вертолёт. А теперь сравните с моим сообщением: Цитата: Задача т.н. "ночного охотника" - т.е. вертолёта, не обязательно "боевого", с тепловизором на борту... Речь вовсе не велась именно о "российском ударном вертолете Ми-28Н "Ночной охотник"... а любом другом вертолёте. Неуязвимость вертолёта находится в прямой зависимости от его способности производить скоростной маневр на малой высоте - ночь, сами понимаете, не самое подходящее время для подобных эволюций. Даже если машина и имеет очень стр-р-рашные названия... Поэтому функция "воевать в любое время суток и независимо от погодных условий", конечно, имеет место быть - но, по большей части, в теории... Если не брать в расчёт что-то подобное стратосферникам В-52. Вот подумайте, сами - ночью тепловизор зафиксировал на пересечённой местности группу объектов, имеющих повыщенный фон теплоизлучения и не производящих движения: что это может быть? Сигнал опознавания ими не подаётся... Группа залегших *солдат* противника? Крестьяне, спрятавшиеся при шуме двигателя? Лёжка диких свиней - они как раз не боятся шума машин? Ваше решение: применение бортового оружия, вызов удара артиллерии или повторный заход для уточнения на более низкой высоте? ----- Опора мирного труда - противогаз и воздушный часовой! ОСОАВИАХИМ
	Профиль : E-mail :

mischuta69 пишет: Зашел на форум случайно , искал какую то инфу. Не помню , нашел ли , но на форуме остался. Приятно пообщаться со занющими людьми. Из общения узнаешь много интересного и полезного. Вот если бы только не манера общения некоторых форумчан...

Зарегистрироваться!

Otto	Отправлено: 17 августа 2012 — 08:28 ID
старший лейтенант Сообщений всего: 432 Дата рег-ции: 11.06.2012 Откуда: Волжский Репутация: 2	Alexis пишет: Otto пишет: да вот интересная стрекозка , не могу понять что за агрегат позади ней: Это Ка-26СС 1988 года выпуска - летающая лаборатория для исследования струйной системы управления вертолетом и компенсации реактивного момента несущего винта. Ка-26сс - это экспериментальный образец, а система управления вертолетом и компенсации реактивного момента несущего винта широко известная под названием NOTAR. Более подробно здесь:http://ru.wikipedia.org/wiki/NOTAR Фото: теоретическая основа системы NOTAR 1 — воздухозаборник, 2 — вентилятор, 3 — хвостовая балка с соплами, создающими эффект Коанды, 4 — кили, 5 — реактивное воздушное сопло, 6 — поток от несущего винта, 7 —поперечное сечение балки, 8 — сила, компенсирующая реактивный момент К стати, здесь также показаны потоки воздуха при движении вертолёта. Это то, что недавно Вас интересовало. Это на данный момент я так понял применяеться на американских вертолетатах?
	Профиль : E-mail :

Otto	Отправлено: 18 августа 2012 — 08:59 ID
старший лейтенант Сообщений всего: 432 Дата рег-ции: 11.06.2012 Откуда: Волжский Репутация: 2	да довольно интересная мат-часть не хочу её пропустить это Ми-14. Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
	Профиль : E-mail :

Otto	Отправлено: 19 августа 2012 — 10:13 ID
старший лейтенант Сообщений всего: 432 Дата рег-ции: 11.06.2012 Откуда: Волжский Репутация: 2	все тоже самое от ми-8 только низ другой
	Профиль : E-mail :

Otto	Отправлено: 22 августа 2012 — 22:18 ID
старший лейтенант Сообщений всего: 432 Дата рег-ции: 11.06.2012 Откуда: Волжский Репутация: 2	ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ ВЗЛЕТ............... Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
	Профиль : E-mail :

Otto	Отправлено: 25 августа 2012 — 17:27 ID
старший лейтенант Сообщений всего: 432 Дата рег-ции: 11.06.2012 Откуда: Волжский Репутация: 2	в этот раз нашел одно очередное чудо Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
	Профиль : E-mail :

Alexis	Отправлено: 26 августа 2012 — 01:48 ID
полковник Сообщений всего: 8252 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 21	Большой Сюй пишет: Цитата: Задача т.н. "ночного охотника" - т.е. вертолёта, не обязательно "боевого", с тепловизором на борту... Речь вовсе не велась именно о "российском ударном вертолете Ми-28Н "Ночной охотник"... а любом другом вертолёте. Не согласен. Если о любом другом вертолёте, то возможно. Вы же упомянули именно "ночного охотника" (хотя и добавили т.н.), о котором и шла речь. Его задачи я и описал выше.
	Профиль : E-mail :

Alexis	Отправлено: 26 августа 2012 — 01:56 ID
полковник Сообщений всего: 8252 Дата рег-ции: 27.01.2012 Репутация: 21	Otto пишет: в этот раз нашел одно очередное чудо Это синхроптер. "Синхроптер является вертолетом, оснащенным пересекающимися несущими винтами, которые вращаются синхронно. Гарантией предотвращения столкновения винтов в месте ведущих валов является наличие жесткой механической связи." Более подробно здесь: http://wheels-wings.com/vertolet-s-dvumya-vintami-sinhropter Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)
	Профиль : E-mail :

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (26): В начало « 17 18 19 20 [21] 22 23 24 25 » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

| Метки: ка502

« Авиация »

	Темы	Форум	Информация о теме	Обновление
Похожие темы: Винтокрылая колесница
	Вертолетоносец "Мистраль"	Военно-морской флот	Ответов: 14 Автор темы: admin	19 августа 2010 — 13:50 Автор: Даниил

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

дум дум, лучшие современные танки, замполит это

Военно-исторический форум, история России, военный форум, военная история

Powered by ExBB FM 1.0 RC1