майор
Сообщений всего: 827
Дата рег-ции: 16.02.2010
Репутация: 13
|
|
| Об Инциденте который случился 17 октября 2000 года в Японском море сообщили американские газеты, правда сквозь зубы. «Комсомольской правде» удалось узнать довольно многие детали этой комичной истории и также получить документ, описывающий ситуацию на авианосце «Китти Хок».
Около 11.45 по московскому времени 17 октября 2000 года полковник Мартынов – командир 799 отельного разведывательного авиаполка поставил задачу перед экипажем Су-24 подполковнику Александру Реневу и майору Михаилу Аристархову осмотреть территорию Японского моря и обнаружить американскую авиагруппу, находящуюся на авианосце.
Пилоты полка под управлением полковника Мартынова очень редко наведывались в район маневров американцев из –за нехватки горючего для своих самолетов.
Американцы настолько обнаглели в своих действиях по заправке авианосца, что перекачку топлива стали проводить не только ночью, но и днем, рискуя показать систему подачи топлива для главного корабля. Оба экипажа ушли на задание и поднялись на высоту 8000 метров.
С этого расстояния стали наблюдать за всеми действиями американцев, а затем прошлись вдали от авианосца с разных направлений. Как всегда американцы, завидев наши самолеты с помощью электронного оборудования, пеленгуя их, высылают навстречу свои палубные «Фантомы» и отгоняли их от корабля. А при попытках российских летчиков сфотографировать авианосец, то своими «Фантомами», перекрывали линию фотографирования. Но в этот раз самолеты на перехват не вышли, уверовав в немощь авиаразведки.
Но «рассмотреть» американскую авиагруппу с расстояния в 50 км практически невозможно. Сам авианосец «Китти Хок» с такого расстояния выглядел бы не больше комнатной мухи. И тогда командир экипажа Ренев «рухнул» из - под небес прямо на их головы.
Его фотопулемет засек весь этот ужас. Появившийся с небес самолет американцы приняли за своего, и только спустя 30 минут сообразили о непоправимом. Даже дежурный «Фантом» не был готов к перехвату. Это все запечатл
ел фотопулемет обоих экипажей, к тому экипаж Аристархова выпустил шасси, чем привел экипаж авианосца в полный ступор и посеял панику среди команды. Никогда еще «Китти Хок» летчики российской авиагруппы не фотографировали при таком близком расстоянии. В итоге боевая задача экипажами была блестяще выполнена. Оскорбленные «наглостью» российских летчиков, адмиралы американского флота пожаловались Белому Дому, а те выставили ноту протеста Кремлю.
Высокие командиры перепугались, боясь получить взыскание за рискованную выходку обоих экипажей. Некоторые их генералов требовали проведения расследования и грозили экипажам наказанием. В старые добрые времена за подобные подвиги награждали орденом Ленина и присваивали внеочередное воинское звание.
Однако, учитывая международное отношение между этими странами, командиры дальневосточного округа послали в Генштаб представление на четверых офицеров к орденам мужества.
В столице же рассудили несколько иначе. Аристархову и Реневу – хватит медали летчика Нестерова, Радченко и Осипову – медали за безупречную службу. Четыре дня спустя русская разведслужба прислала командующему «Китти Хок» фотографии наших летчиков, на которых запечатлены мечущихся по палубе американские моряки. Какой позор! Выдержка из письма одного из американских моряков: «Я чувствовал себя так, словно нас отымели, а я даже не слез со скамейки, чтобы помочь своим. Пока. Жму лапу. Джон». |
|
Военно-исторический форум Military » История войн » Военная техника » Авиация 
Су-24 над палубой американского авианосца
?? я никак 
