Продолжение темы "Высаживались ли Американцы на Лу ну? - 8 ".

http://news.mail.ru/society/10057363/?frommail=1

oleg_k111 - Это было ваше заявление - вот и отвечайте.
Или вы и тут не способны ответить за свои слова?
Ещё раз повторяю вопрос: каким местом вертолёт опирается на воздух?

Вам что непонятно? Без воздуха самолет не полетит. Просто будет ездить, как обычный автомобиль. А благодаря своей конструкции самолет опирается на воздух и ...летит.

Рельсы для поезда - тоже самое, что воздух для самолета. Без рельс поезд не поедит. Такая вот конструкция у поезда.

А почему я Вас направлял к Сергею Сергеевичу, потому что он спец у нас по всяким тонкостям. Правда по американским. Но у американцев есть самолеты и поезда, так что принципы полетов разных самолетов совпадают. Мне Вы не поверите, а вот своему коллеге поверите.

А что про вертолет Вам рассказать? Посмотрите на него. Сверху увидите лопасти. Могут быть две, может быть одна. Это сути не меняет. Вот этими лопастями вертолет опирается на воздух и ... летит!


Fackel-36, если воздух по-вашему является рельсами, то почему для него шпалы не ставят?

Вы случайно не американец? Американцу невозможно объяснить, что такое рельсы для поезда и что такое воздух для самолета. Образно говоря - это для них дорога.

Вы проще относитесь к различным аналогиям.

Правильную ссылку дал neon

Вот еще одно доказательство аферы NASA с полетами человека на Луну.

Тут Сергей Сергеевич мне доказывал, что с 1962 года по 1969 год американская космическая техника прошла полный цикл развития! А теперь в 2012 году они только собираются на Луну)))))) Была бы у них та 100% надежная техника, заправили бы и вперед на Луну)))))))

Не было у них ничего!

Согласен. У neonа в ссылке меня удивило это странное заявление НАСА о тренировках для полета на Луну. Что тогда было до этого?

Как ни старался, по ссылке ничего про "тренировки" не нашёл. Про отработку технологий - да. Но не про тренировки. Как Вы умудряетесь между строк что-то увидеть?До этого была программа "Аполлон". Со своими задачами, своими технологиями, своими средствами. Сейчас задачи поставлены другие. Речь идёт о создании базы на Луне. И вообще - Луна рассматривается лишь как этап подготовки к полёту на Марс.
Технологии за 45 лет тоже "малость" изменились. Не так ли? И подход к выделению средств на программу совсем иной - никакой гонки, пока, не предвидится. Так что предыдущий опыт важен только именно, как "опыт" - больше ничего взять оттуда нет никакой возможности.

С вами всё давно понятно.

Наконец-то вы ответили про вертолёт.
Понятно, что ваши знания основаны только на визуальном наблюдении, других знаний у вас нет.
Вы видели, что вертолёт летит – и сделали вывод, достойный 5-летнего ребёнка: вертолёт опирается на воздух лопастями.

Это детский сад.

Ни в одной литературе о вертолётах, самолётах и космических кораблях нет ни слова о том, что они опираются на воздух.

Но вам научная литература – не указ. Главное – ваши наблюдения и восприятие.
Здесь это уже все давно поняли.

И ваша аналогия «воздух-рельсы» тоже нормальна для пятилетнего ребёнка.

Наверное, в капитана вы играете с детьми.

Но на форуме вы разговариваете со взрослыми людьми, и ваша детская непосредственность здесь неуместна.

Стас, но там ничего такого не сказано. Но даже если и сказали бы это опять ни о чем не говорит. Полет на Луну даже при наличии старого опыта предприятие весьма сложное.

Дело в том, что Обама пересмотрел план освоения космоса, утверждённый Бушем.
Он изъял из этого плана полёт на Луну, в целях экономии.
НАСА этим недовольна. Но действовать вопреки решению президента они не могут.

А освоение Луны - это дело отдалённого будущего.
Сейчас не существует даже эскизных проектов базы, инфраструктуры и космических кораблей для этого.
А самое главное: стоимость такой базы будет просто немыслимой.

Высадка на астероид, а потом на Марс - вполне реальные вещи.

Это верно, практическая польза из этого проекта - сплошной убыток, в качестве престижа не столь актуально уже. Вы считаете высадка человека на астероид это просто?

Непросто, но реально.