У нас в Питере очередное ЧП с кораблем № 1 Российского флота - крейсером "Аврора".

По сообщениям СМИ он сегодня дал течь. По сообщениям интернет-ресурса "Фонтанка.Ру" ночью сорвало крышку кингстона и внутрь корпуса попала вода. Причем в немалом количестве - на 18-00 по новостям передали что в трюмах воды по пояс и крейсер имеет крен на правый борт. Последнее сообщение лично мне кажется вздором, так как он стоит на бетонной подушке.

Некоторые утверждают что он чуть не утонул. В новостном сюжете видно как из палубных шпигатов хлещет фонтан воды высотой в несколько метров.
Вот ссылка, можете просмотреть сами.

http://www.5-tv.ru/news/57498/

Сейчас придумали версию про плановый сброс забортной воды, правда в таком случае непонятно почему ее сбрасывают прямо на палубу

Если это так то я просто в осадок выпадаю от современной россиянской власти - она не то что своего создать не может, она и чужое сохранить не в состоянии.

Учитывая, что для течи необходимо открыть кингстоны или произвести подводный взрыв около корабля, можно сделать вывод, что это либо преднамеренно, либо вранье.
Учитывая, что это нынче не корабль № 1 , а просто музейный экспонат, даже маленькая толика поступления воды может быть чревата.
как версия, может шампанское не удачно открыли?

А срыва крышки кингстона волной от проходившего мимо скоростного катера не достаточно, чтобы в корпус в большом количестве стала поступать вода? Ведь минно-торпедной защиты на нем предусмотрено не было - не применялась в момент его постройки.

Насчет вранья - просто гляньте какой фонтан воду хлещет вертикально вверх (даже в отцензуренном новостном ролике 5 канала это хорошо видно) из палубного шпигата - явно не плановый сброс воды, как сообщают в последних новостях.

Есть еще одна версия - в левый борт крейсера врезалось маломерное судно.
Фишка в том что набережная напротив сейчас на ремонте и произвести съемку левого борта не реально - никого не пускают. Хотя при желании можно было бы произвести съемку с воды - таких фоток я пока не видел, возможно потом появятся.

Нет, не достаточно. Только если кингстон был задраен на одну задрайку, и то, чуть наживленную
Даже если врезалось - ни чего не будет. Только если не маломерное, а как минимум около 50 тонн, не менее чем на полном ходу, строго под прямым углом. Либо что-то большее.

Пока на нем поднят боевой флаг это боевой корабль.
(Добавление)
Учитывая усталость металла и его эррозию - вполне могло сорвать.

Это с чего такие вычисления?
(Добавление)
У нас ведь в последнее время появилась масса идиотов - владельцев маломерных судов, которые считают высшим шиком на скорости пройти под якорь-цепью крейсера. Один в итоге шандарахнулся башкой - попал в реанимацию.

Не, по приказу это уже не боевой корабль, а именно музейный экспонат.
Последний капремонт был по моему в 1988 г. или позднее??? Вроде нет усталости металла. Не срок.
Учитывая металлоконструкцию корабля, его набор.
Гадать не буду, вы ближе - вам виднее во всех смыслах

Насколько я помню корпус в 88-м не ремонтировали, чисто внешняя отделка. Хотя я могу и ошибаться.

Непонятно вот что: у крейсера бетонное днище. Т.е. чтобы он получил крен ( а это отмечают даже отцензуренные СМИ) надо чтобы на борт приняли очень много воды. Откуда она могла взяться кроме как через кингстоны?

Завтра попробую через своих знакомых пробить - туда вызывали ментов, вероятнее всего ездили наши. Может что-то прояснят поподробнее - они на борт поднимались.

Не, там его капиталили полностью и приводили к внешнему виду на 1905 г.
Не днище, а он стоит на бетонном основании. Что бы получить крен достаточно удара в борт не маломерным объектом/взрыва под водой, учитывая, что переборки не задраены.
Тут нужно заключение специалистов ПДСС/АСС/взрывотехников, а не сотрудников МВД.

Тогда вообще не понятно откуда крен взялся.

Ну ментам-то что-то прогрузили, раз они так ретиво подорвались, а потом так же ретиво оттуда слились? Вот и интересно будет послушать что именно им сказали.

Вроде пояснил. Если открыть кингстон - все равно вода будет поступать дозировано и распределятся более-менее равномерно, а вот если пробоина, причем на стыке переборок - тогда единомоментное поступление воды, может быть незначительный крен. Наверняка, не более 3 градусов. Максимум 6 градусов
(Добавление)
Ни в коем случае так не думал. Хотя может быть и так в жизни. Просто корабли - вещь очень специфическая, ментовский опыт тут не всегда помогает, тут реально нужно заключение спецов. Чтоб коробка водоизмещением 6000 т дала крен - тут нужно постараться.

Если открыть один кингстон, то заполнится соответствующий отсек. Соответственно корабль даст крен на этот борт.

Вот фотка

Нажмите для увеличения


Посмотрите сами. Чтобы откачать воду пришлось главный пожарный насос запускать - фонтан был метров 10.

В правый борт ему никто врезаться не мог - там гранитная набережная и отмель, да еще и штаги протянуты от берега к борту. А крен именно на правый борт.

А вот отраженной волной (если рядом прошел катер на скорости) вполне крышку сорвать могло, ведь за кораблем реально никто не следит - даже краски не нашлось чтобы его к празднику покрасить.

Да, при условии, что отсеки задраены по боевому и не ведется борьба за живучесть. В противном случае, переборки не задраены, вода поступает более-менее равномерно
Написано error 404, ФСБ не дремлет.
Зачем? Если есть рабочие помпы. А они на Авроре должны быть исправными, на момент вывода его из состава флота. Опять же, должны быть ручные помпы, у них производительность больше чем у пожарного гидранта. Тем более, корабельные пожарные гидранты качают забортную воду, а не откачивают поступившую.
Может все-таки подрыв СВУ, вызвавшего пожар, потребовавшего включения пожарной системы и аварийного затопления отсеков?

А Вы попробуйте открыть - у меня открывается через просмотр в полный размер - выбрасывает на новостную страницу на которой выложена фотка. Фотка при нажатии на нее в свою очередь открывается в полный размер.

За что купил за то и продаю. Иной инфы у меня нет.

Ну это тогда вообще жесть - в центре Питера некто подрывает музейный экспонат.

Хотя "пираты" (нацболы) его уже захватывали и даже флаг на стеньге пиратский поднимали - полтора часа провисел.

Открылось, с выходом на статью. Спасибо, посмеялся тому, как у нас ЧС пытаются маскировать и тому, куда местный отдел КТО ФСБ смотрит. Крен действительно признали в 3 градуса. Т.е. все-таки диверсия. Подводный взрыв кумулятивного, или направленного СВУ в точке сопряжения или стыке отсеков. Вопрос, кому это надо? Что в Питере сейчас проходит (семинары, съезды, форумы) направленные против исламистов, НАТО, США и подобное тому?
Да, это жесть. Подрыв, однозначно. Причем, подводный. Заряд могли установить хоть когда.

Да вроде ничего нет. День флота в воскресенье - командующий Балтфлотом объезд кораблей на Неве начинал как раз с крейсера.